連日報道されるJR福知山線脱線事故
亡くなられた方々の遺族の事を思うとやるせない気持ちで一杯です
又 怪我をされた方々にも早い復帰を祈るばかりです
今日になって JR側よりオーバーランの報告は嘘だと判明しましたね
当初は8メートルと発表していたが 実際は40メートルもオーバーラン
運転手と車掌の口合わせにも驚き JRに対しての信用も無くなった
メディアからの情報を聞くと
これは運転手の責任ではなく JRという会社に問題があると思います
利益が第一のダイヤ
秒単位のダイヤの遅れまでも記録に残すのですか?
運転手はダイヤに遅れたら処罰を受けます
この処罰 我々利用者から見たら 人の命を預かる仕事だから
仕方が無いと思う人がいると思います
でも秒単位でダイヤの乱れを監視されたら
人間の仕事ではなく ロボットの仕事と同じだと思いませんか?
これでは会社の上層部だけが 現場で働く人達を
人間ではなく機械扱いしているように思いましたね
以前テレビで 光学機器メーカーの生産ラインを紹介していた
確かに合理的 無駄が無い仕事の内容だ
でも働いている人達はどのようなプレッシャーで仕事をしているのか?
私には到底出来ない作業であった
いくら努力をしても秒単位での仕事は
労働者への過度なストレスにもなると思う
自分だけならともかく 人の命を預かる仕事です
利益を上げたものが勝ち これが資本主義国 我が国 日本
“官から民へ” 今 国会では郵政公社が民営化へ進んでいます
ご承知の通り JRも旧国鉄から民間企業になりました
民間企業になれば
このような出来事が起こる確率が増えるのでしょうか?
もしそうだとしたら この先は不安ですね
日本全国の電車の運転手さんへ
現在 電車の運転席は車両によって3名程いると聞きました
この数日 ものすごいプレッシャーでお仕事をされていると思います
あなた方がいなければ 社会は成り立ちません
会社からの指示は度を越えているかもしれません
でも安全第一で走行して下さい
決して自分にも無理をかけないで下さい
あなた方にも大事な家族や友人がいるのですから